从前，“不知道名字”国的一位改装达人，木头友先生（Friend Wood），在一个改装过的雪铁龙2CV的底盘上，用三合板、玻璃胶和树脂搭了一个木头壳，造出了他的第一台木氏车 Tryane Ⅰ。“它为我们提供了长达五年的、可靠、经济的交通服务”，木头友先生如是说。

    显然，Tryane Ⅰ的经济省油是因为它很轻，那么，如果造一辆从底盘到外壳都是木头的车子，岂不是更经济？在这样朴素的思想驱动下，木头友先生花了2000个工时，终于造出了这台重仅408公斤的三轮汽车 Tryane Ⅱ！

    Tryane Ⅱ 的木材用的是赛艇用加蓬木夹板（GABOON MARINE PLY），桃花心木条用环氧树脂粘合作为车体外壳，长4.1米，宽1.6米，高1.3米，使用2CV的602cc卧式风冷双缸引擎，最高时速161公里，每百公里耗油仅3.3至4.3升。

    据有幸坐 Tryane Ⅱ兜风的人声称，Tryane在平路上开起来犹如滑翔，达到一定速度后关掉发动机，它仍能一直开出很长一段距离。

    啊，木头友先生好像是来自英国的，但我们不能肯定。